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首页 » 帮助中心 » 常见问题 » 柴油检测--为何要控制柴油的闪点?

  为了控制柴油的蒸发性不至过强,国家标准中规定了各号柴油的闭口闪点,要求—35及—50号轻柴油的闪点不低于45℃,—20号轻柴油的闪点不低于60℃,其余各牌号的柴油的闪点均要求不低于65℃。美国柴油的闪点普遍较低,而我国轻柴油的闪点指标偏高,尤其10号、0号和—10号柴油闪点最高。闪点偏高对扩大柴油轻馏分、增加轻柴油产量会造成障碍,但从储存和运输来看,闪点过低的柴油不仅蒸发损失大,而且也不安全。所以柴油的闪点也是保证安全性的指标。

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